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中美高端装备制造产业竞争态势分析

时间: 2019-06-16

  中国定义的战略新兴产业覆盖了九大领域,分别是新一代信息技术产业、高端装备制造产业、新材料、生物产业、新能源汽车制造、新能源、节能环保产业、13316.com,数字创意产业与相关服务业。

  机器人、重大成套设备制造(深海石油钻探设备制造、石油钻采专用设备制造、矿山机械制造、拖拉机等);

  智能装备制造与关键基础零部件制造(智能机床、工业自动控制系统、实验分析仪器、试验机、液压动力、液力动力、气压动力机械和元器件、齿轮变速箱、滚动轴承等);

  各种类型卫星制造(包括导航、测绘、气象及海洋专用仪器制造等)、卫星应用服务;

  海洋工程装备和服务产业(包括潜水装备、水下救捞装备、地质勘查专用设备、船舶配套设备,例如雷达、钻井平台制造等)。

  中国在这些领域的代表性企业有中国商飞、中国中车、中石油装备制造、库卡、格力智能装备等。

  美国在这个领域,主要是在航空航天和能源开采装备两个领域比较领先。不过值得注意的是,这两个领域中国对美国的依赖反而比较小,这跟中国长期在这两个领域非常重视自主化的技术体系有关系。

  在航空领域,中国尤其注重国产民航客机的交付情况,目前国产的ARJ21飞机交付速度越来越快,就是最好的证明。

  2018年,ARJ21总共交付了6架,累计总共10架。2019年2月22日,向内蒙古天骄航空交付的首架ARJ21飞机,当天从上海顺利飞抵呼和浩特白塔国际机场。至此,ARJ21飞机已交付12架,安全运营逾9000小时,运送旅客超过27万人次。

  值得一提的是,中国产的大飞机C919预计商用时间是2021年,这个时间离我们已经越来越近了,也就是还有2年左右。参考ARJ21的交付进度,C919真正的开始规模化交付要等到2025年,随后主要子系统零部件的国产化工作才会线年,中国商用飞行产业中所有的21家一类供应商,只有4家是中国本土公司,因此,在航空领域赶超美国是个长期的任务。

  在某些领域,如全球铁路轨道交通设备制造领域,仅仅从份额和销售金额上来看,中国公司已经占据了领先地位。

  来自日经中文网的报道显示,全球八强中有两家是中国公司,分别是中国中车和中国通号,分别排在全球第一位和第五位。

  总的来说,在高端装备制造领域,尽管在多个领域还存在较大差距,但是中国总体上并不依赖于国外。

  全球发达国家,在这个领域各有千秋。例如日本在工业机器人领域领先;韩国在海洋工程装备领域领先;美国和欧洲垄断全球民航客机市场、能源开采设备领域领先等。

  单独看美国,3438正版铁算盘资料!其实也需要其他发达国家制造的产品,例如美国的制造业部门每年要大量进口日本、德国生产的机床和工业机器人,因为全球最大的几家机床和工业机器人生产企业,并没有美国公司在内。

  在最炙手可热,最被各方面关注的工业机器人领域,中国在2018年进展顺利,中国的工业机器人产业中,全球四强之一的库卡就是

  旗下公司。国内机器人龙头企业和国外巨头的差距有多大,可从营收的差距看出。

  和埃斯顿,都只有十几亿元人民币。而机器人的四大家族之一, ABB 2018年上半年的营收就有175.16亿美元,净利润12.53亿美元;

  日本的安川电机,2018年3月1日 至 2019年2月28日全年销售额4980亿日元,归属于上市公司股东的净利润470亿日元,相当于298.8亿元人民币的收入和28.2亿元人民币的净利润。

  这个差距不是短期内能弥补的,20876.com。但是乐观的讲,保持目前20%—30%的增速(尤其是有的企业增值速度还更快),10年后的规模将不是现在能比。

  和美国人相比,中国最大的优势是拥有天量的制造业企业,是世界工厂,而这恰好是工业机器人最大的用武之地,给了中国国产工业机器人极大的发展空间。


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