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闵行把轨交公共空间打造成嫡民的艺术殿堂

时间: 2019-03-08

据理解,彭阳终年从事艺术设计工作,对世界各地的公共环境设计非常关注。“咱们发现,纽约、斯特哥尔摩、莫斯科等不少国外城市的轨交站台都无比杰出”。通过多年的观察,她陆续将自己的见闻跟主张记录下来,最终形成了这份不仅有观点,更有对策提议的大会发言。

在今年区政协六届三次会议的大会发言上,彭阳委员指出,“目前我区轨交公共空间还都更着重于功能性,比较忽视艺术以及人文的弘扬传承,显现出千篇一律的视觉感想。”在她看来,我区有着700年历史的文脉和史前马桥文化的历史积淀,集结了农耕文化、商贸文明跟近代海派文化,但我区目前现有的43座轨交站台却鲜有类似的人文、艺术体现。

对轨交公共空间的设计思路,彭阳也给出了本人的设想:筛选若干个人流量较大的轨交枢纽站,应用墙面、地面、顶面、破柱等公共空间,采用马赛克镶嵌画、绘画壁画等表现形式,以点带面提升闵行整体形象。

彭阳阐明说,国外的不少轨交公共空间在设计之初就有专业的设计团队参加,包括名家大师、独破设计人、设计院校等。“高水准的专业团队,能充分利用轨交站台的特点,将艺术、人文与城市公共空间进行有机结合,向世人展现更美好的人居环境”。

对此,彭阳倡导在“放眼未来”时多动脑筋。她留心到,根据上海市轨道交通近期建设打算(2017-2025),我区将来将有16条轨交线路,91座站点。这也象征着,未来即将动工的48个站点将有机会在设计之初就加载艺术、人文方面的创意。

然而,在实际操作过程中,由于轨交站台有其特殊性,绝大多数公共空间在建设竣工后很难进行功能调解。因此,对现有站台进行改造的可能性相对较小。

始终器重文化建设的市政协委员、区政协主席祝学军与彭阳深入探讨分析了地铁站空间艺术观感营造的现状和存在问题,进一步完善相关倡议,并由彭阳委员提议,祝学军委员附议,在今年召开的市政协十三届二次会议期间,提交了《把轨交公共空间打造成贴近百姓的艺术殿堂》的提案。

区两会结束已有1个多月时间,但委员们的铿锵建言仍余音绕梁。2月17日,《文汇报》头版全文登载闵行区政协委员对轨道交通公共空间的建言。市委书记李强看到报道即时批示:“轨交站点人流量大,是城市重要的公共空间,应该更好地利用,发挥其独特功效,展示其综合价值。”